Wir arbeiten engstens mit Linssen zusammen

Erwins Akzent verrät, dass er ursprünglich aus einem anderen Teil der Niederlande kommt, nämlich aus Zoetermeer in Südholland. Was hat ihn schließlich nach Maasbracht verschlagen? Erwin lacht: „Früher habe ich oft Urlaub in Limburg gemacht. Hier habe ich meine Frau Miranda kennengelernt und bin daraufhin auch hier geblieben. Nach meiner Wehrpflicht fand ich meinen ersten Job als Dieselmechaniker bei der Maschinenfabrik Maessen in Maasbracht. Und die liehen mich damals manchmal an Linssen Yachts aus. Bevor ich Marine Service Schuller gründete, arbeitete ich dann auch einige Jahre für Linssen als Servicemonteur. Die Motoren in den Yachten von Linssen kenne ich also schon etwas länger.“

Durch ganz Europa

Unter dem Namen Marine Service Schuller machte sich Erwin 2004 als Servicemonteur selbstständig. Inzwischen führt er das Geschäft zusammen mit seiner Frau Miranda und wird dabei von einem eingespielten Team aus erfahrenen Mitarbeitenden unterstützt. Erwin: „Als ich noch keine Mitarbeitenden hatte, gab es auch keinen festen Unternehmenssitz. Damals operierte ich von meinem Servicewagen aus. Auch für Linssen Yachts bin ich durch ganz Europa gereist. Ich arbeite seit Beginn meiner Selbstständigkeit für Linssen. Harry Linssen hatte die Neuigkeit damals durch die Gerüchteküche erfahren und verschaffte mir an meinem ersten Arbeitstag als Selbstständiger meinen ersten Auftrag. So hat eigentlich alles angefangen.“

Als sich 2010 die Möglichkeit bot, das Wasser­sportgeschäft von Wim Houben in Maasbracht zu übernehmen, musste Erwin nicht lange überlegen. Erwin: „Weil sich Boat Equipment Watersport und unser Dienstleistungsunternehmen nun auf demselben Gelände befanden, hatte ich die Hoffnung, dass etwas mehr Ruhe einkehren würde und wir weniger unterwegs sein würden. Letzteres hat sich tatsächlich bewahrheitet. Die Arbeit hingegen hat seitdem nur noch zugenommen. Aber wir wollen uns nicht beklagen, sondern sind Linssen Yachts unglaublich dankbar für alles.“

Linssen-Servicepartner

Marine Service Schuller ist einer der festen Partner von Linssen Yachts für den Aftersales-Service. Technische Probleme bei neuen Yachten, die unter die Garantie fallen, übernimmt und löst sein Team. Darüber hinaus bereitet Marine Service Schuller auch alle Motoren für den Einbau vor. Erwin: „Wir sind offizieller Volvo-Penta-Händler. Die Motoren für neue Linssen-Yachten werden an uns geliefert. Wir führen eine Qualitätsprüfung durch und bauen die Motoren ganz nach den Vorstellungen von Linssen zusammen. Anschließend bringen wir sie zu Linssen, wo wir schließlich alles für ihren Einbau vorbereiten. Nachdem der Produktionsprozess abgeschlossen ist und eine Yacht zu Wasser gelassen wurde, nehmen wir den Motor in Betrieb.“

Seit der Corona-Pandemie gibt es eine erhöhte Nachfrage nach gebrauchten Yachten. Das merkt Erwin auch in seiner täglichen Arbeit. Denn gemeinsam mit seinen Kolleginnen und Kollegen ist er auch für die Aufbereitung von gebrauchten Yachten aus der Linssen Collection verantwortlich. Erwin: „Früher standen die Yachten im Showroom aus, nachdem wir sie für den Verkauf vorbereitet hatten. Jetzt sind diese Yachten bereits verkauft, bevor sie überhaupt bei uns eingeliefert wurden.“

Qualitätsanspruch

Was bedeutet es, Servicepartner von Linssen Yachts zu sein? Erwin: „Unbeteiligte denken oft, dass es ein ‚Kinderspiel‘ ist, weil die Aufträge von alleine eingehen. Und das stimmt einerseits natürlich auch. Jedoch darf man anderseits nicht vergessen, dass die Messlatte bei Linssen Yachts extrem hoch liegt. Hin und wieder arbeite ich auch für andere Marken. Doch im Hinblick auf die Produktqualität, die Verarbeitung und den Aftersales-Service ist Linssen unangefochtener Spitzenreiter. Es sind nicht die erstbesten Yachten. Außerdem haben die Kundinnen und Kunden von Linssen sehr hohe Ansprüche. Aber der Herausforderung stellen wir uns gerne. Wir liefern genau die Qualität, die Linssen erwartet, und das wird auch wertgeschätzt.“

Ansprechpartner bei Fragen

Im Laufe der Jahre hat Marine Service Schuller eine Menge technisches Wissen angesammelt. „Linssen Yachts ist nicht weit entfernt“, erzählt Erwin. „Das ist natürlich ein großer Vorteil. Auch die Servicehändler und Charterunternehmen, die für Linssen arbeiten, bitten uns oft um technischen Rat. Natürlich befolgen wir die technischen Vorgaben von Linssen, wie kürzlich die Entscheidung, bei bestimmten Linssen-Modellen (ab einer Länge von 12,85 m) vom Volvo-Penta-Motor zu einem von Mercury zu wechseln. Linssen hält uns über solche Änderungen immer auf dem Laufenden. Die Mercury-Schulungen stehen also schon im Kalender.“

Diesel oder Elektro?

Während des Gesprächs geht es auch um die Zukunft von Dieselmotoren in Freizeityachten. Erwin Schuller verfolgt die Entwicklungen aufmerksam. Erwin: „Jeder Kurs, den ich besuche, behandelt auch das Thema E-Mobilität auf dem Wasser. Ich verkaufe in meinem Wassersportgeschäft regelmäßig Elektro-Außenbordmotoren. Doch wenn ich ganz ehrlich bin, halte ich vollständig elektrisch betriebene Motoryachten noch für sehr unwahrscheinlich. Dafür gilt es noch einige Probleme zu lösen: zum Beispiel das Laden. Es würde zu viel Zeit in Anspruch nehmen. Außerdem zahlt man in den Yachthäfen häufig das Dreifache des normalen Strompreises. In der Berufsschifffahrt hingegen beobachte ich einen Trend hin zu Elektro- und vor allem Hybridbooten. Der Antwerpener Hafendienst beispielsweise fährt bereits zu 100 % elektrisch. Das ist eine positive Entwicklung. Übrigens werden auch die Dieselmotoren für Yachten durch den Einsatz von Katalysatoren und Nachverbrennung immer sauberer.“

Boat Equipment Watersport

Vom Toilettenpapier und Seifenspender über den E-Scooter bis hin zum Beiboot. Das Sortiment von Boat Equipment Watersport ist sehr umfangreich. Im Geschäft findet man außerdem viele Linssen-bezogene Produkte. Erwin: „Jeder Wassersportfan wird bei uns in neun von zehn Fällen fündig. Sollte ein Produkt einmal nicht auf Lager oder nicht mehr lieferbar sein, finden wir eine andere Lösung.
Wir verfügen über ein großes Netzwerk aus Lieferanten und bekommen selbst für ältere Modellreihen von Linssen oft noch Ersatzteile. Übrigens bedienen wir nicht nur Privatkundinnen und -kunden, sondern auch andere Unternehmen aus der Schifffahrtsindustrie.

Sie möchten mehr über die Dienstleistungen von Marine Service Schuller erfahren? Oder benötigen Sie ein bestimmtes Produkt? Dann besuchen Sie die Website von Boat Equipment Watersport.
www.boatequipment.nl.